Servicios de mecánica

LIMPIEZA FILTRO DE PARTÍCULAS

¿Podemos evitar problemas con el filtro de partículas?

Reparar una avería del filtro de partículas puede tener un coste de 700 a 2000 euros, por ello te recomendamos prevenir mejor que curar. Limpiar el filtro de partículas es una buena garantía de mantener esta pieza en buen estado. Además es necesario para reducir las emisiones CO² y contribuir a una mejor eficiencia en la conducción.

En Motorservice contamos con la maquinaria indispensable para realizar una buena limpieza del filtro de partículas, sin que este quede dañado. Dicho proceso requiere de experiencia y conocimiento, evitando así posibles roturas o un deterioro de dicho filtro.

Puede contactarnos sin compromiso para limpiar el filtro de partículas.

REPARACIÓN DE TURBOS

Una turbina centrífuga utiliza el turbocompresor mejor conocido como turbo, como vía de sobrealimentación; básicamente este sistema se sirve de un eje coaxial y un compresor para prensar los gases ante la combustión.

Este método es utilizado especialmente en motores de combustión interna, cuyo elemento alternativo es el diesel como combustible. En tal sentido, los motores que poseen un turbocompresor en eficiente uso, tienen mayor potencia en la cilindrada. La vigorización que ejerce el sistema de turbo en los motores se logra únicamente con la acción eficiente de la turbina ante la acción que efectúan los gases dentro del motor de explosión. Para conseguir esta función, se debe fijar en el eje un compresor que permita el paso del aire a través del filtro que lo comprime e introduce dentro de los cilindros a una presión considerable. En tal sentido, aunque nos parezca incomprensible, este laborioso proceso se produce cientos de veces dentro los motores de nuestros vehículos, lo cual lo convierte en uno de los sistemas más importantes de un coche y también en el más propenso a fallas. De manera que, para asegurarnos de que este elemento este trabajando a la perfección es preciso considerar la intervención oportuna de Motorservice, especialista en el diagnostico y la reparación de turbos.

POSIBLES FALLOS DE LOS TURBOS

Para atender a la situación de eficiencia del motor de nuestros coches es preciso estar atentos ante las fallas que se pueden presentar; aunque sabemos que no siempre los problemas de motor obedecen a una falla en los turbos, es importante saber que contamos con los expertos de Motorservice para evaluar los escenarios.

En tal sentido, si observamos que no es correcto el funcionamiento del motor es posible que sea necesaria la reparación de turbo, pero algunas veces los propietarios de los coches se aventuran a sustituirlos o repararlos; sin embargo, los especialistas de Motorservice son los encargados de decirnos si algo en realidad no está bien dentro de nuestros turbos.

Las posibles fallas que aparecen en los turbocompresores son en un 90% de las veces a causa de un mantenimiento irregular, lo cual es asociado a  las siguientes causas:

  • Irregularidad en el suministro de aceite o suciedad en este
  • Problemas con el sistema de arranque que producen altas temperaturas
  • Paso de elementos del exterior al compresor o la turbina

Estas situaciones pueden ser corregidas ante cualquier servicio de mantenimiento regular, el cual es realizado por los expertos en cuanto el cliente lo disponga. La reparación de turbos se hace necesaria en dichas condiciones.

El Diagnóstico

Cuando los motores ingresan al área de reparación de turbo en Motorservice, los especialistas ponen a funcionar la maquinaria que permite un cuidadoso desarmando de la pieza; en lo adelante el diagnostico es un procedimiento profesional que permite la localización de las piezas que son candidatas a la reparación y reemplazo.

Al analizar las fallas en los turbos es necesario considerar el análisis que hacen los especialistas en motores; por lo tanto reflexionamos lo siguiente: Un turbo debe mantener su utilidad durante el mismo periodo que el motor, para conseguir esto es preciso atender al mantenimiento de este; para ello se debe cumplir con su cambio de aceite, el cuidado del filtro de aire y controlar la presión del aceite.

Proceso de diagnóstico

  • Lo primero que se debe hacer el especialista es el desmontaje del segmento
  • Luego se analiza cada pieza interna para evaluar sus daños y el tratamiento que requieren
  • Después se identifica la causa del daño si lo hubiere, por ejemplo si es producida por factores externos o por anomalías en el turbo
  • Inmediatamente se evalúa la cantidad de deterioro en el turbocompresor para determinar si requiere la reparación o el reemplazo

PROCESO DE REPARACION DE TURBOS

Cuando los expertos de Motorservice localizan las fallas dentro del turbo, proceden de manera profesional a su reparación porque en el mismo lugar los clientes van a encontrar atención personalizada tanto en el proceso de mantenimiento, diagnostico y reparación de motores de todos los tipos.

Si el resultado del diagnóstico admite la reparación del turbo, el procedimiento a seguir es el siguiente:

  • Desarmado
  • Lavado
  • Lijado con arena
  • Rectificación de eje y carcasas
  • Cambio de empacaduras en escape y anillos de admisión
  • Soldadura
  • Perfilado o alineación
  • Balanceo digital de turbinas y conjunto
  • Ensamblaje

Motorservice tiene la experiencia, el compromiso y la disposición para realizar todos los procedimientos de reparación y rectificación de motores; somos una empresa líder en el ramo que cuenta con las herramientas de más alta tecnología para generar la confianza en nuestros clientes mediante un resultado de calidad comprobada.

Motorservice es una empresa destacada en el ramo de la reconstrucción de motores desde el año 2008; por eso cuenta con gran experiencia en este demandado mercado. El rectificado y la reconstrucción de distintos elementos que conforman los motores de sus vehículos es una actividad que por tradición se realiza en nuestra empresa con satisfacción avalada por nuestros clientes.

El grupo de especialistas que labora en Motorservice se encuentra capacitado para atender su reparación de turbos, cajas de cambio, culatas y mucho más; no deje la vida de su motor en manos inexpertas, contacte con nosotros y gustosamente le atenderemos en su requerimiento.

Nuestro personal cuenta con la calificación para atender distintas marcas de vehículos y tipos de motores, porque atienden diariamente coches de modelos populares, sofisticados y de competición. Las marcas más reconocidas, de gran tradición y los flamantes Lamborghini, Ferrari y Porsche, encuentran la mejor atención en el mismo lugar.

Tus trabajos de reparación de turbo lo hacemos en Motorservice, una empresa establecida para brindar asesoría y servicio especializado  para esta pieza vital de tu motor. El proceso de rectificación de motores y en particular el tratamiento del turbo es una actividad que se realiza en esta empresa desde hace siete años con satisfacción garantizada.

Reparar los turbos es un compromiso que requiere mucha precisión y maestría, por eso con Motorservice tienes la oportunidad de que los lideres en rectificado y reconstrucción de motores atienda las fallas de los turbos de tu motor, sea cual sea el tipo, modelo y marca de este.

 
 

REPARACIÓN BOMBAS DE ACEITE

REPARACIÓN DE CULATAS

Motorservice se encuentra desde hace siete años en el mercado de la reconstrucción y rectificado de motores, por ello contamos con la experiencia para recuperar cajas de cambio, turbos, junto con la reparación de culatas que vamos a comentar y en la habilitación de coches de nivel competitivo.  Además, en Motorservice somos especialistas en las marcas más reconocidas y de gran prestigio como Porsche, Lamborghini y Ferrari, entre muchas marcas de uso generalizado.

El proceso de planificado de culatas incluye un trabajo de precisión que solo puede ser realizado por los expertos. Le recomendamos que no deje la reconstrucción de su motor en manos inexpertas, contacte con nosotros, empresa líder en el rectificado y reconstrucción de motores.

Motorservice cuenta con un grupo de especialistas de máximo nivel, que atiende además a la misión de la empresa por otorgar el mejor servicio y garantizar la satisfacción del cliente en todo momento. En Motorservice ofrecemos atención a particulares, empresas y talleres de una manera equilibrada y sencilla.

En términos de motores, las culatas en sí son las tapas del bloque de cilindros del motor o simplemente la tapa de cilindros. Este elemento constituye un sistema ubicado en la parte superior de los motores de los vehículos de combustión interna. En particular, permiten que se mantenga cerrado el paso a las cámaras donde se produce el proceso de combustión.

Las culatas están compuestas por aluminio o hierro fundido y se encuentran unidas al motor mediante alguna junta y tornillos; al respecto es necesario conocer que este sistema debe permitir el rápido enfriamiento del área donde se ubican.

Función de la culata

Básicamente la culata es un elemento que permite que los cilindros del motor queden sellados ante la combustión a fin de evitar que se pierda la compresión. Además de acuerdo al tipo de material de combustión, sea gasolina o diesel; pueden funcionar para dar soporte a las bujías, el eje de levas, los conductos de agua refrigerante, la válvula de admisión y el escape.

Estas tapas están muy sujetas al motor para que el proceso de sellamiento sea muy fuerte; para ello se utilizan las juntas de culata, las cuales deben estar compuestas por materiales flexibles y de gran resistencia al calor.

En Motorservice, contamos con los productos de mayor tecnología y adecuados a la marca y modelo de vehículo que Ud. Necesita; también estamos en posición de atender sus requerimientos en cuanto sea solicitado por el cliente.

Los especialistas le recuerdan que esté atento a cualquier señal que su coche emita como síntoma de que hace falta rectificar culata. Por ejemplo, uno de los avisos clásicos que indican una posible reparación es la aparición del humo blanco de manera constate en las emisiones del escape, esta situación se produce porque en la culata se ha registrado una rotura que permitió el paso de agua en el momento de la combustión.

Cuando se requiere el planificado de culatas, también es posible que estos elementos emitan un sonido similar a un golpeteo fuerte y constante en la cabeza del motor.

EL PLANIFICADO DE CULATAS

El planificado es un servicio que ofrece Motorservice para dar a los motores el tratamiento adecuado a sus características y factores internos de cada vehículo.

El rectificado de estos elementos es un proceso de última generación, que permite una nueva oportunidad para que los motores sean puestos nuevamente en condiciones óptimas.

La función que cumplen las culatas dentro del motor es muy importante para preservar la vida de este órgano vital en coches de uso cotidiano, vehículos de carga, productos de colección y coches de competición; por ello, para todos estos y muchos más, en Motorservice hay disponibilidad para realizar la corrección necesaria.

El proceso de planificado de culatas se inicia con el desmontaje y la limpieza de estas, con el propósito de realizar una comprobación de sus dimensiones. El siguiente paso que se realiza es corroborar la presencia de alguna fisura en la superficie de la culatas, para ello se le somete a altas temperaturas.

Las culatas que arrojan resultados positivos en la localización de grietas tienden a ser desechadas, pero los asientos de estas son rectificados de manera que se pueda elevar su altura para luego anillarse con acero.

Sin embargo, el proceso de planificado de culatas como tal es una técnica que permite aplanar las culatas de acuerdo a las dimensiones que originalmente tuvieron.

Para ello, los expertos en motores que realizan esta operación en Motorservice utilizan las herramientas más avanzadas, lo cual permita alinear las vías de albergue del eje de levas con extremada precisión.

De acuerdo a las necesidades del cliente, el proceso de rectificar culata permite que las piezas que componen este sistema sean nuevas y se unan nuevamente ante el montaje después de realizada la rectificación.

El planificado de culatas puede realizarse de manera completa, la cual incluya el árbol de levas o desnudas, según se le conoce al proceso que permite la reparación de culatas por separado.

Un ejemplo de planificado puede ser el siguiente planificado de bloque, realizado en Motorservice:

EL PROCESO DE RECTIFICAR CULATAS

Cuando los especialistas de Motorservice reciben las instrucciones de reparación de culatas, de inmediato comienzan a trabajar de acuerdo a las siguientes acciones:

  • Lo primero que se realiza es el desmontaje de las culatas
  • Luego se ejecuta la prueba de presión
  • Lo siguiente es el cepillado de las superficies
  • Se cambian las guías de las válvulas y se rectifican sus asientos, lo cual incluye su fabricación.
  • Moleteado de guías y reparación de grietas
  • Recubrimiento en cerámica
  • Se ejecuta la rectificación del eje de levas, las rocas de bujías y el cambio de capuchones y precamaras de inyectores.

En la actualidad, existe gran confianza en los propietarios de coches para poner sus motores bajo un proceso de reparación que incluso quizá  no les resulte comprensible. Sin embargo, gran parte de dicha confianza se debe a especialistas como los que se desempeñan en Motorservice, porque se trata de personal comprometido y de alta calificación, que se ha ganado el prestigio por la garantía de un servicio satisfactorio.

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